Motor vrijedan 421.000.000 $

Čak 421 milijun dolara uloženo je u razvoj potpuno novog motora 1.2 Kappa kojim Hyundai piše nove zakone performansi i izdržljivosti motora u svijetu automobila. Benzinski motor kodnog naziva Kappa zbog minimalnih zahtjeva za održavanjem, niske potrošnje i ekološke učinkovitosti na tržište stiže u pravo vrijeme. Saznajte pojedinosti o motoru... 

U eri poskupljenja naftnih derivata Hyundai izbacuje moderan i iznimno štedljivi motor za modele i10 i i20, a riječ je o inovativnom, laganom te ekološki čistom 1,25-litrenom benzincu. Uvođenjem novog motora u ponudu za model i10, te uskoro i i20, Hyundai Motor Company odgovara na zahtjeve globalnog tržišta za štedljivim i ekološki prihvatljivim motorom. Radi se o četverocilindričnom benzinskom motoru kodnog imena Kappa - obujma 1248ccm izrađenom od aluminija. Motor nadmašuje trenutno važeće EuroIV norme o ispušnim plinovima, a sa samo 119 g/CO2/km nadmašuje glavne konkurente poput Renault Twinga, Opel Corse, Fiat Pande, te ostalih europskih i japanskih konkurenata. Novi Hyundaijev motor odlikuje i tehnologija smanjenja frikcije unutar motora, smanjenje buke, te učinkovitije hlađenje motora na najkritičnijim mjestima poput glave motora i prostora oko svjećica. Dvije bregaste osovine u glavi motora, te 16 ventila pokreće novi remen koji ne zahtjeva sustav za automatsko zatezanje, čime je uopće reducirana mogućnost kvarova, a njegova zamjena potrebna je tek na 160.000 kilometara. Osim toga Hyundaijev Kappa 1.25 motor je sa 82,4 kg najlakši motor u segmentu. Unatoč ekologiji i niskoj potrošnji (5,0 litara u modelu i10 u kombiniranoj vožnji po EU standardima) snaga motora nije zanemarena. Razvija 77,8 KS pri 6.000 okr/min, te visokih 118 Nm pri 4.000 okr/min. Novi moderan i tehnološki napredan motor na hrvatsko tržište stiže već u mjesecu listopadu ove godine, prvo u model i10, a potom i u i20.